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| カスタムレポート★Ｖｏｌ．２ |
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イチローのＮＳＲ（ＭＣ２１）カスタム日記
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ヤフオクでロスマンズの革つなぎをＧＥＴして鏡に映った
自分のあまりのカッコ良さに思わず写真を撮るナルシスト君
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隠れから開放されいよいよ本格始動！
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阿蘇の草千里にて撮影
まだほぼノーマルのまま
エトスのステン管のみ・・・ |
チャンバーからオイル漏れがひどいのでフランジに
コーキングをたっぷり塗って様子を見てました。
カウルはそのために外してました。
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そういえばシートも社外品が最初から付いてました。シルエットジャパンの小物入れが
使えるタイプでしたが同じくシルエットジャパンのワ−クスＶシートにひと目ぼれ・・
思い切って新品を投入しました。と同時に小物入れがなくなりました・・・
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う〜ん？最初から塗装してあるヤツを買ったが
白の部分が若干青い・・ラインも左右非対称・・・ |
さてお次は小さなキズが気になっていたアルミフレーム・・・
思い切って鏡面化にチャレンジしました。
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そしてフェルトバフに白棒→青棒で磨くと・・・ |
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そしてついに決意しました。さらなるカスタムにいよいよ着手です。
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まずはフロントから・・ＲＶＦ４００（ＮＣ３５）の
倒立フォークを移植します。右側はラジエター
キャップが当たって切れ角がかなり減ります。
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左は大体ＯＫですね。でもラジエターに当たるので
ハンドルストッパーの位置は少しだけ
溶接してずらしました。
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問題のラジエターのキャップは秘密工場の
手に掛かればこんなもんです。
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カウルとのクリアランスも計算してきれいに収まって
ます。ハンドルの切れ角も増えて大満足です。 |
お次はリアです。
ＭＣ２８のプロアームを移植します。 |
移植と言ってもただの移植ではありません。
鏡面加工してピカピカにしてもらいます。 |
フロントが組み上がりました。マグテックはヤフオク
で処分してアルミの3.5J-17をゴールドで塗りました。
倒立のアウターもアルマイトを剥がして鏡面化です。 |
リアも組み上がりました。プロアームの鏡面化には
とても苦労したとのことでした。もうお金もらっても
したくないとか言ってました。 |
いよいよ完成間近です。
プロアーム用のスタンドも買っちゃいました。
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左のバックステップがプロアームに当たるので
カラーを作成して調整してくれました。 |
じゃーん！ついに完成しました。夜中の２時に工場からメールが来てました。
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う〜ん！カッコいいじゃないですか・・満足満足
主な変更点は
全塗装（純正ステッカー使用）クリアー厚塗り
フロントＲＶＦ４００（ＮＣ３５）倒立フォーク（鏡面仕上げ）
ＣＢＲ９００用キャリパー＋ディスク
リアＭＣ２８プロアーム移植（鏡面仕上げ）
フレーム鏡面仕上げ
シルエットジャパンワークスＶシートカウル
ブレンボラジポン
エトスオーバーレヴステン管
KISSリミ解 その他細々
ビジュアル的なカスタムはほぼ終わりお次は問題の中身に移ります・・
秘密工場の社長に試乗してもらったら
遅い！って言われました（ ﾟ Д ﾟ ）
どうもチャンバーが悪いみたいらしい・・・
糞づまってる感じがするとか・・・
確かに初めて乗ったときは速い！って思ったけど
このＮＳＲパワーリフトはしないし・・
巷の噂とはなんか程遠い感じはしてたんですよね・・
でこれを投入することになりました。
そして・・・とんでもないことになったんです・・・続く・・
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