カスタムレポート★Ｖｏｌ．４

工場長のＮＳＲ（ＭＣ２１）修復日記

それは去る２００５年１２月２４日
世間がクリスマスで浮かれている
その時に事故は起こりました！

（前回までのお話はこちら）

事故の経緯

２００５・１２・２４・ＡＭ１０：００ 工場長から電話がありました。ＮＳＲ仕上がったとのこと。

チャンバー交換も済んでるので取りに来ていいよって・・
今日はクリスマスで家族にスケジュール占領されているので
来週取りに来ます・・と言って電話を切りました・・
そのときに何気なく試乗をお願いしておきました。
工場長「うん。わかった。わかった。」って爽やかな返事でした。
２００５・１２・２４・ＡＭ１０：３０ 近所のダイエーで買い物をしていると・・
たけぞう氏から電話がかかってきました。
ちょっと慌てている感じで「落ち着いて聞いてよ」って・・
またいつもの調子でだまそうとしているなって思う自分・・
でもよく話を聞くと・・・どうも本当らしい！
なんと工場長がハイサイドでぶっ飛んだらしい！！
←たぶんこんな感じで転んだ？
手首が折れたみたいなので今から病院に行くといっていたらしい！！！
携帯もぶっ壊れたので電話がつながらないらしい！！！！
とりあえず命に別状はないらしい！！！！！
バイクはぐしゃぐしゃらしい！！！！！！
そのバイクは・・自分のＮＳＲらしい！！！！！！！
２００５・１２・２４・ＡＭ１１：００ とりあえずケンメリ氏へ連絡
家が近いので様子を見にいってもらおうと思ったが
あいにくケンメリ号で外出中。
詳しい情報が入らないまま心配しながら連絡を待つ。
２００５・１２・２４・ＰＭ１７：００ 工場長から電話が入る・・
直接本人の声を聞いて安心しました。手首はぽっきり折れて
右足の靭帯損傷、両足血だらけ・・・思いっきり凹んでいるのが
伝わってくる暗い声でした。
まぁそれくらいで済んだのは神様からの
クリスマスプレゼントと思いましょうって言って元気付け
最後は笑って電話を切りました。
ちなみにお客のバイクでコケたのは初めてらしいです・・
２００５・１２・２４・ＰＭ１９：００ まあ取り敢えずは元気そうだったので大丈夫だろうということで
家族とクリスマスイブを祝いました。
たぶん工場長は今頃クリスマスイブ
どころじゃないよな・・ちょっとだけ工場長の姿が思い浮かびました。

２００５・１２・２７・ＰＭ１４：００ 事故後、初めて工場長に会いました。痛々しい姿でしたが元気そう
でした。バイクも見てみましたが思ったより大したことないみたいです。
でも年末年始を挟むので・・おまけに工場長の手も折れてるので修理に
はしばらく暇がかかりそうです。


皆さんバイクは危険な乗り物です。
誰か大怪我したら盛り下がりますので
安全運転を心掛けましょうね！

って言うことでＮＳＲ修復日記のはじまり〜まじまり〜

チャンバー交換でかなりパワーＵＰしている様子・・
後日工場長から話を聞くと暖機を済ませ普通に発進
約３００ｍ走行して井尻の六つ角を大橋方面へ曲がろうとしたそのとき！
後輪がズリッっと滑って一瞬で宙を舞ったとのこと・・
気がついたら自分でちゃんとバイクを起こしていたらしい・・
確かに痛いというより先に恥ずかしいと思う一心で
転倒者はバイクを起こすんですよね・・・（経験者は語る・・）
カウル全損・・ブレーキレバー折れ・・ステップ曲がり
新品のハイスロもキズものに・・
フロントフォークのアウターにキズ・・
シートカウルにキズ・・
新品のチャンバーは走行300mでキズ物に・・
見積もり総額５０万円也・・

さて修復の始まりです。まずは壊れたパーツを取り外します。
外装をバラしステップも外します。
カウルとフロントフォークも外します。

フロントフォークの深いキズにはアルゴン溶接で肉盛りして
プロの磨き職人が磨きます。
作業台と道具を持参して秘密工場に
磨きに来てくれました。
うわぁまぶしィ〜
これはすごいよ！
ついでにこんなのも磨いてもらいました。
そしてフレームも磨いてもらうことに・・
うっひょー全然違うじゃん！プロの技に感服いたしました。


お次は修復するパーツを集めます。

某オークションにてＧＥＴ！
中古のＭＣ２８カウルです。
ゼッケンプレートが付いてます。
無傷のタンクもこの際ＭＣ２８用に取替えたい！
某オクで購入するが傷があったり汚かったりで
結局新品を投入！



部品が大体揃ったのでこれから塗装作業に移ります。
復活までもうしばらくかかりそうです。

2006/1/31

次回へ続く