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| カスタムレポート★Ｖｏｌ．１７ |
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イチローのＮＳＲ(MC21)カスタム日記
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ついにオーリンズを入手！
ずいぶん待たされました・・・
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さっそく秘密工場で装着デス！
さて、どのくらい違うものなのでしょうか！
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コレです！コレ！フレームに映るオーリンズのリザーブタンクとメッキのキックペダル！
まあ性能よりも見た目が重視だったりしてね♪
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へえ〜やっぱ違いますねぇ〜
まずブレーキング時の安定感が増しました。
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コーナーリング中の挙動も安定デス！
やっぱ評判がいいだけのことはありますね♪
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足回りが良くなったら今度はブレーキに不満が・・・
またまた秘密工場に持ち込みます！
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ブレンボにマスターを新品に交換！
さすがタッチが違いますね♪
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だんだんいじるところが無くなってきたので
スクリーンにＲｏｔｈｍａｎｓの文字を貼って喜んでいるワタクシ・・・
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ＴＹＧＡパフォーマンスのカーボンパネルをＧＥＴ
この頃はまだ幸せでした・・・
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そして不幸が訪れ初めました・・・
知らぬ間にアッパーカウルが裂けてる！（Ｔ−Ｔ）
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裏側はこんな感じです・・・（涙）
プラリペアで補修です！
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もちろん即、塗装屋行きです！
キレイに直りましたよん♪
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カウルの裏側にクリアーが飛んでたので塗りなおし♪
コレくらいは自分でしないとね！
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サイドカウルもクリアーを吹いてもらいました
スポンサーステッカーを貼りなおしです！
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ロスバカ本舗さまさまですね♪
bremboが切り文字じゃなくなってる！（笑）
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これが彼の最後の勇姿になろうとは・・・
この後、某峠で悲劇が待っていました・・・
↓こんな感じです・・・（涙）
http://www.custom-purple.com/movie/20070212/lastlap.wmv
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フロントバンクのピストンリングが砕け散り
エンジン死亡・・・
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ヘッドもこの通りキズだらけです・・
クランクも逝ってるらしい・・・
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復活に向けて現在大手術中デス！
彼の元気な姿をまた見せてもらいたいものです！
ガンバレ！ロス号！じゃなくって俺！
復活編はこちら
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