九州ＮＳＲミーティング

２００６年４月３０日
ＡＭ７：００
はじめてのオフ会参加です。
九州ＮＳＲミーティング・・・
その名のとおり九州のＮＳＲだけが集まる
イベントです。
ＡＭ７：２０
福岡都市高速を快調に飛ばしてケンメリ氏と待ち合わせの九州自動車道の基山ＰＡに向かいます。
ＡＭ７：５０
基山ＰＡで待っていたらケンメリ氏から電話がありＣＢ７５０Ｆの調子が悪いので行けなくなったとのこと・・・３０００回転から上が吹けないらしい！
ということで今日は一人で行くことになりました(-_ -)...
ＡＭ９：３０
会場であるＨＳＲ九州に到着。すでに数十台のＮＳＲが並んでました。スゴッ！
全部カメラに入りきれないので動画で撮影・・
ＡＭ１１：００〜
いったい何台いるのだろう？？？圧巻です。
型式別で記念撮影をして中でも特に目立った車両をピックアップして撮影と紹介がありました。私のマシンもピックアップしていただきましたよ！
それでは勝手に気に入ったマシンを紹介させていただきます。ロスマンズミュージアムの正ちゃんさんの８８ＳＰです。コンディション良さそうですね〜
すみません。誰のだか解りません。でもとてもセンスの良いレプソルでした。
モビスターカラーのＭＣ２１です。目立ってましたね・・
きれいなＭＣ２１です。フェンダーにフォグ？が付いています。
社外カウルが付いたレプソルカラーのＭＣ２１です。さすがに目立ちますね！
う〜ん・・ＲＶＦ倒立にブレンボ・・ガルアームもなんか改造してあった・・フレームとスイングアームが黒いのもカッコいいですね！カスタム度高し！
ヘッドライトが無いですよ〜綺麗なロスマンズでした。
蛍光カラーがまぶしいＭＣ２１です。
カラーリングがステキなＭＣ２８でした。目立ちますね！
ＰＭ１：００
自由行動になり３分の１位が帰った頃にツルタ号がやって来ました。０２ＲＳ仕様のＭＣ２８です。このスタイル最高ですね！私の８８もいずれこうなるのか^^
ＰＭ２：００
福岡の糸島郡志摩町から来たというロスマンズの方に道がわからないので一緒に帰ろうと誘われて会場を後にしました・・・が途中でもう道が解ったのでガソリン入れて自分で帰りますって言われました？？？なんか悪いことしたかな？
お昼を食べてなかったので５７号線沿いのマクドナルドで軽食を摂り熊本に来たついでに親戚の家にちょっと顔を出し３時半ごろ福岡へ向けて高速に乗りました。一人で動画撮影しながら快調に飛ばします。
快調に飛ばしていたらアレレ？？スピードメーターが動かなくなった・・・いったい何キロ出ているのかさっぱり解りません。気持ち的には１００キロくらいで走っているつもりです・・・
不幸は突然訪れました。全開走行中にいきなり加速感が無くなりました。焼きついた！？？と思ってとっさにクラッチを切り路肩に寄せてバイクを停めました。降りてみてみると・・・ガス欠でした・・・朝満タンにしてオドは２００キロくらいしか回ってませんが良く考えたらメーターが壊れということはオドメーターもあてにならないですね。２００キロでガス欠することは今までなかったのでたぶん実際にはもっと走ってたのでしょう・・・
不幸中の幸いかあと３００ｍくらいで広川ＳＡでした。シェルの看板が見えます。助かった・・・
さっきまで時速１００キロで走っていたのに自足５キロです。トホホ・・・カッコ悪
途中で休み休み前進しました。
こんなにバイクを押したのは初めてです。
２５０でよかったぁ〜^^;
無事にガソリンスタンドまで到着！
ハイオク満タンにしてエンジンを掛けると・・・
良かったぁ〜ちゃんとかかったよ・・^^
広川ＳＡからノンストップで太宰府ＩＣ→福岡都市高速へ・・・スピードメーターは壊れているので何キロ出ているのか解りません・・・たぶん６０キロくらいです。
都市高速を降りてそのままホンダドリーム福岡西へ直行しました。メーターケーブルがブチ切れてました。部品を頼んで５月２日の夕方には届くそうです。良かった！これでＧＷもバイクで遊べる！
ＰＭ６：００
無事帰還。所定の場所へバイクを移動・・
今日はいろいろあって疲れたのでそのままカバーを掛けます。また今度磨こう・・・
今日は朝から想定外が多かったですがこうして無事に戻ってこれたのでよしとしよう！
疲れたけど楽しい思い出になりました。


あれから数日後・・・

あちこちのＨＰで私のマシンが紹介されていました！
※勝手に画像頂戴しました。
実はカウルは新品のクリアー塗装が間に合わず・・・とりあえずのピカピカ仕様でした。これでも十分キレイなんですけどね・・・^^;
リアサスは次の課題です。オーリンズがいいかなぁ・・・そうすると飛び石で傷付くのでインナーフェンダーも必要だなぁ・・・
今回の参加車両ではこのシートカウルは私のだけでした。シルエットジャパンのワークスＶタイプシートです。塗装品を購入しましたがラインが左右非対称であまり出来の良いものではありませんでした。結局塗り替えてます。
フロントフォークとフレームのポリッシュは経年変化による傷や色あせが気になったのでポリッシュ仕上げを行いましたが手入れは結構大変です。私の場合はとくに屋外でバイクカバーだけなので雨が降って水滴がついたらそこだけ白く痕がついてます。マザーポリッシュやメタルコンパウンドでその都度磨いておかなければ時間が経つと更に酸化がすすみ取るのに苦労します。
一人で参加したので自分が被写体になっている写真はなんか嬉しいです^^
みんなの前でカスタムの説明をしているところですね・・・緊張してなんてしゃべったかよく覚えてません。
たぶん全部説明したら相当時間がかかると思います。いじってないのはエンジンとリアサスだけです。
車載カメラのステーを取り付けてあります。トップブリッジはキーホルダーが当たってキズだらけです。まぁ磨けば取れるので良しとしてます。メーターは針を蛍光レッドに塗ってます。ＲＶＦ（ＮＣ３５）倒立に換えてあるのでハンドルロックはかかりません。切れ角も大分減ります。
フレームの鏡面度を映した写真のようですね。バックステップのプレートも磨いてもらってます。ピカピカでしょ！
メッキのキックペダルとフレームのポリッシュの具合を映した写真ですね。それとインタビューを受けている写真です。昔から人前でしゃべるのは苦手なんですよね・・・
参加者（オーナー）の集合写真を勝手にいただきました。（たぶん山下さんのサイトから^^;・・・）平均年齢はたぶん３０歳を超えてますね・・・